Der Iran startet eine neue Seeversicherungsplattform für Schiffe und Fracht, die die Straße von Hormus passieren. Die Technologie bietet digitalen Versicherungsschutz und ermöglicht es Reedern, Prämien mit Bitcoin und anderen Kryptowährungen zu bezahlen.
Fars News und andere iranische Medien berichten, dass die Plattform auf Fracht abzielt, die über den Persischen Golf, die Straße von Hormus und angrenzende Gewässer transportiert wird. Sie unterstützen sie als eine von der iranischen Regierung geförderte Alternative zu den westlichen Seeversicherern, die die globale Schifffahrt dominieren, und bieten Hormuz Safe als diese Option an.
Wie Hormuz Safe Bitcoin zur Abwicklung der Deckung nutzt
Laut der Plattformbeschreibung und den staatlichen Medien stellt Hormuz Safe Seeversicherungspolicen und Haftpflichtbescheinigungen für Handelsschiffe aus. Sobald ein Frachteigentümer die Prämie in Bitcoin bezahlt hat und die Transaktion in der Blockchain bestätigt wurde, aktiviert das System den Versicherungsschutz und erstellt eine digital signierte Quittung.
Berichten zufolge nutzt der Dienst verschlüsselte Verifizierungstools, mit denen Häfen, Aufsichtsbehörden und Vertragspartner bestätigen können, dass eine Ladung versichert ist. Frühe Dokumente deuten jedoch darauf hin, dass sich die erste Phase auf Risiken wie Inspektion, Festhaltung und Beschlagnahmung konzentriert, während Schäden durch direkte Waffeneinschläge möglicherweise nicht unter den anfänglichen Standardversicherungsschutz fallen.
Sanktionsdruck und der Versuch, SWIFT zu umgehen
Beamte sagen, das iranische Wirtschaftsministerium arbeite seit April an „Hormuz Safe“ als Teil eines umfassenderen Plans, den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz über ein versicherungsbasiertes System zu steuern. Sie behaupten außerdem, die Plattform könnte letztendlich mehr als 10 Milliarden Dollar pro Jahr einbringen, wenn Frachteigentümer sie in großem Umfang nutzen.
Der Schritt ist Teil der Bemühungen des Iran, die Abhängigkeit von Dollarsystemen und dem durch US-Sanktionen stark eingeschränkten SWIFT-Netzwerk zu verringern. Der Iran will mehr Kontrolle über die Handelsströme entlang eines wichtigen Energiekorridors ausüben und westliche Banken und Zwischenhändler umgehen, indem er Seeversicherungen in Bitcoin bezahlt.
Bislang gibt es keine öffentlichen Hinweise darauf, dass große westliche Versicherer, Regierungen am Golf oder riesige globale Reedereien „Hormuz Safe“-Zertifikate akzeptieren. Lokale Berichte deuten zudem darauf hin, dass die Website der Plattform noch wie eine frühe Startseite wirkt, wobei viele technische, rechtliche und regulatorische Fragen unklar sind.
Der Start verdeutlicht jedoch auch, wie sanktionierte Regierungen Bitcoin nutzen könnten, um parallele Handels- und Versicherungswege um kritische Engpässe herum zu etablieren. Reeder, Makler und Regulierungsbehörden müssen nun entscheiden, ob sie einem von Teheran verwalteten, mit Kryptowährungen abgewickelten Versicherungsmarkt vertrauen können und was das für maritime Risiken und die Rolle von Bitcoin im realen Handel bedeuten könnte.
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